第三季度，全美 12,375 座电动汽车充电站的公共直流快充桩数量已增至 64,486 个，其中特斯拉以 1,820 个新增充电桩领跑行业。
盖世汽车讯 据外媒报道，根据电动汽车充电数据平台 Paren 最新发布的《美国电动汽车快充行业现状报告》，今年第三季度，美国新增直流快充桩超 4,000 个，总量突破 6.4 万个。尽管今年夏季充电站新增速度略有放缓，美国的电动汽车基础设施仍在持续完善。
第三季度，特斯拉以 1,820 个新增充电桩领跑行业，占全美新增总量的近 45%。ChargePoint（300 个）、Red E（215 个）、Electrify America（164 个）和 EV Connect（146 个）等其他充电基础设施公司紧随其后。Paren 指出，中小型充电设施运营商及区域性运营商合计贡献了 21% 的新增充电桩，这表明市场正朝着多元化方向发展。
图片来源：特斯拉
今年第三季度，全美 12,375 座充电站的公共直流快充桩数量已增至 64,486 个。不过，充电设施的新增速度出现小幅放缓：运营商新增 699 座充电站，较第二季度下降 12%；新增充电桩 4,061 个，较第二季度下降 7.7%。
Paren 表示，这一回落与 2024 年观察到的季节性趋势一致，并预计第四季度充电桩数量增速将反弹，10 月初的数据已显示出强劲势头。该平台仍预测，到 2025 年底，美国快充桩总量将增加约 1.67 万个。值得注意的是，大型充电站正成为主流：目前拥有 8 个及以上充电位的充电站占比 27%，较上一季度的 23% 有所上升。
就地区来看，第三季度，美国所有州均至少新增 1 座快充站。加利福尼亚州依旧以 108 座新增站点位居榜首，得克萨斯州、纽约州、佛罗里达州和伊利诺伊州紧随其后。由 7 家汽车制造商于今年早些时候成立的新兴充电网络服务商 Ionna，新增 12 座充电站，配备 132 个充电桩。与此同时，总部位于密歇根州的 Red E 公司在 18 个州完成扩张，跃升至行业第三名。
夏季出行季推动美国几乎所有地区的电动汽车充电需求上升。其中 45 个州的快充桩使用率有所提高，1 个州保持平稳，5 个州出现下降。缅因州的使用率增幅最大（+1.9%），蒙大拿州（+1.8%）、纽约州（+1.8%）和俄勒冈州（+1.8%）紧随其后，这均反映出旅游线路客流量增加，以及高速公路和干线道路充电设施的持续扩建。
Paren 还表示，特斯拉向其他品牌电动汽车用户开放超级充电网络，正改变用户的充电习惯。部分非特斯拉品牌充电站的使用率出现小幅下降，这意味着越来越多车主为追求便捷，转而使用特斯拉的充电网络。
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